LA ESTRATEGIA DEL ALCALDE DE CÚCUTA...ES NO TENER ESTRATEGIA

 

Llevaba días…tal vez meses preguntándome cual sería la estrategia del alcalde de Cúcuta en materia de seguridad y un miembro de la mancha amarilla (taxista) me hizo caer en cuenta que la estrategia del alcalde de Cúcuta, es no tener estrategia.

Y la verdad todos sus movimientos, sobre todo con el ítem de seguridad parecen sacados de un barco a la deriva, que se mueve al vaivén de las olas, hoy al norte, mañana al sur y luego a donde nos lleve la corriente…eso en seguridad y en lo demás parece que también.

Que si la inseguridad está alta en los alrededores de la terminal de transporte…entonces quitemos la central de transporte de allí; que si la criminalidad está alta porque hay o había un comercio creciente en la vida nocturna…pues entonces cerremos más temprano y mandemos a dormir a todos temprano… va a llegar la hora en que todos tendremos que encerrarnos por seguridad (por estrategia).

Vengo diciendo hace rato que en esta ciudad adolecemos de PLANEACION…eso es desconocido en Cúcuta, un mal de este gobierno y de todos los anteriores que nunca o tal vez desde que se reconstruyo la ciudad posterior al terremoto…NO AVANZAMOS.

Hoy seguimos teniendo los mismos rezagos en infraestructura vial y después de casi ya media administración recorrida, en esta tampoco quedará legado en desarrollo de infraestructura vial…se han dedicado a echar voladores y sacarse fotos por cada calle que repavimentan, como si pavimentar las calles de la ciudad no fuera una obligación del mantenimiento de la urbe para cualquier alcalde llámese Jorge, Ramiro o Cándelo.

Hoy Cúcuta no ha entrado y por lo visto no lo hará en este siglo, en la cultura del sistema de transporte multimodal…eso no existe por ahora y en esta administración que ya casi va por la mitad del camino es muy difícil que deje legado en ello…seguiremos en el siglo pasado también en ese apartado.

Se han acostumbrado a ejecutar impuestos…a ejecutar presupuestos sin llegar a producir un peso más con esos presupuestos, CUCUTA ME DA RISA…y me rio de mi mismo y de mi vecino; y también del que se vive quejando que Jorge esto, que Jorge aquello…todos somos culpable al menos durante los últimos 60 años de los cuales puedo dar fe, de no ser una comunidad ambiciosa, de no caminar todos para el mismo norte, de no darle continuidad a las ideas y sobre todo lo más grave de no tener ideas para mejorar la calidad de vida en Cúcuta; Hoy día ya no somos la perla del norte ( Hoy no tenemos norte), tampoco somos la frontera más viva de América…ahora somos la frontera con más muertos (eso es una realidad que no se puede tapar).

Entonces atrasados en vías (totalmente deterioradas) ya ni el supermán local sale a tapar los huecos  ( que pasaría con él), sin un sistema de transporte multimodal, sin una luz para poder tener sistema de transporte masivo, sin un avance en la movilidad, sin cámaras de seguridad que funcionen, con muchos sectores de la ciudad a oscuras…esto es un CAOS y ya se están colocando en el partidor los que aspiran a suceder a JORGE…el tiempo pasa rápido y se nos ha pasado tanto el tiempo en la ciudad que parece que nos hubiésemos congelado en el siglo pasado, para no exagerar y decir que nos quedamos congelados en el siglo 19…como si nos hubiésemos quedado congelados en los años posteriores a las 11:15 de la mañana del 18 de mayo de 1875. ¿O ME EQUIVOCO?

 

BONUS TRACK: Estamos tan mal de ideas que un concejal de la ciudad está preguntando en sus redes sociales ¿QUE NECESITA UREGENTE CÚCUTA? Pues concejal le voy a contestar que necesita urgente Cúcuta…¡¡¡PUES TODO!!!.

 

CUCUTA ESTÁ CALIENTE Y LLUEVE BALA...¿HASTA CUANDO?

 

Pero es cierto… Cúcuta está caliente y llueve bala, las cosas hay que decirlas por su nombre, ser bien castizos cuando se trata de hacer una descripción del deterioro de la ciudad en cuestión de seguridad.

Ya Cúcuta no es aquella ciudad de puertas abiertas y gente amable sentada en el pórtico de sus casas consumiendo café y chismes de barrio, que de pronto no le hacían mal a nadie, hoy esos chismes se consumen en los portales de las redes sociales locales que se pelean la exclusiva de cuantos asesinatos van a las 6 de la tarde de todos los días…porque los de la noche son cuenta a parte.

Y es que siendo sinceros la seguridad es un mal latente de país, pero que en nuestra ciudad es muy grave y no se le ve solución a corto plazo y a mediano parece lejano. Una ciudad que sigue viviendo e insisto, sin planeación de ningún tipo, del timbo al tambo y con un alcalde que sale con perlas como esta: “VAMOS A QUITAR DE AHÍ EL TERMINAL DE TRANSPORTE POR CAUSA DE LA INSEGURIDAD”, que tal, mañana entonces también quitemos el parque Simón Bolívar o traslademos la biblioteca pública para otro lugar, porque por allí también se presentan hechos delictivos…que pendejada de solución.

No hay un plan estratégico de seguridad en Cúcuta…eso está claro, soy consciente que no es fácil y para la muestra un botón…pero dicen que el que se mete a Cristo muere crucificado y tal vez el alcalde con tantas ganas de serlo ya hoy día pueda estar arrepentido.

No veo…sigo sin encontrar aún la persona que tenga perfil para ser el nuevo ALCALDE de Cúcuta…el tiempo es fugaz, pasa en un abrir y cerra de ojos…y así como pasa la ciudad se deteriora, en lo social, en lo económico, en lo ambiental; en fin, no hay para mi gusto ítem que al día de hoy esté en verde o vaya pasando el examen.

Cuando estábamos jóvenes en esta ciudad, por allá a finales del siglo XX, se decía cada lunes en la mañana o mejor, se preguntaba, ¿cómo quedó el Cúcuta deportivo? (que era un equipo de primera) y como amaneció el Bolívar…Hoy no nos preguntamos ni lo uno, ni lo otro, hoy preguntamos cuantos asesinatos hubo el fin de semana, porque los de la semana lo sabemos a diario por las redes sociales. ¿O ME EQUIVOCO?

BONUS TRACK: Quiero felicitar al alcalde de Cúcuta por la ambientación que está dando a la ciclovía nocturna. En principio iba a criticar que varios tramos del malecón incluyendo el de la ciclovía están sin luz, pero alguien me hizo caer en cuenta que es mejor una ciclovía nocturna a la luz de la luna. FELICITACIONES ALCALDE LE SALE DE PELÍCULA. Sobre todo, ayuda a la seguridad.  

EL PEAJE DEBE EXISTIR...PERO PARA CÚCUTA.

 

Hace como un año largo, escribí sobre el peaje metropolitano de Cúcuta, ese que los malos volaron en una noche caliente de las que hemos vivido en los últimos tiempos en Cúcuta; y en aquella ocasión decía que se estaba perdiendo la oportunidad de ambicionar una mejor infraestructura vial para Cúcuta y su área metropolitana entregando los dineros recogidos allí a una bolsa común del invias que se pierde del control local.

El alcalde actual de la villa del Rosario a dado su pelea un poco egoísta pensando en que los dineros recaigan en su municipio, sin pensar de una manera metropolitana más integral.

El contrato original de concesión de este peaje que en realidad iban a ser tres puntos de recaudo, casetas estas, que poco a poco fueron muriendo o por las revueltas de la comunidad o por las granadas de fragmentación, recogerían dineros que fueron invertidos en infraestructura vial nueva (PUENTES Y CRUCES A NIVEL ), pero también tenia un componente de mantenimiento que si mal no recuerdo, comprendía unas calles de la villa del Rosario, la avenida los libertadores, la diagonal Santander hasta el puente de ingreso al municipio de EL ZULIA.

Hoy día no hay peaje…porque lo volaron los malos y también porque se cuestiona el uso de los dineros recogidos ahora por el INVIAS.

Solo entre el 2023 y el 2024 se recogieron en esa única caseta de peaje algo más de 15 mil millones de pesos y las calles de Cúcuta y su área metropolitana con aspecto lunar, llenas de cráteres y los alcaldes buscando plata prestada disque para pavimentar.

¿Por qué el alcalde de Cúcuta no ha dado la pelea por el control metropolitano de este peaje?

El peaje debe existir y cobrarse…y ejecutarse esos dineros en infraestructura vial que llene de modernidad a Cúcuta y su área metropolitana, o es que acaso no han pasado por la nueva vía a pamplona, para los que se quejan de los peajes, ¿cuándo en 60 años Cúcuta y su área metropolitana había tenido una vía tan espectacular que la comunicara con la ciudad mitrada?

Cúcuta y su área metropolitana deberían incluso tener más peajes que ayuden a construir una infraestructura vial del siglo XXI y vuelva a todos estos municipios más competitivos con base en una planeación acertada y una continuidad de proyectos entre gobiernos que permita sin egoísmos a todos caminar hacia un mismo horizonte. ¿O ME EQUIVOCO?

 

BONUS TRACK: Me han comentado que el alcalde de Cúcuta esta de viaje por ISRAEL, la verdad no he podido enterarme a que fue, pero si que asalta la curiosidad de si alguien le diría que en la actualidad no puede hacer ningún tipo de negociación con Israel porque el gobierno colombiano en cabeza del presidente Petro tiene a ISRAEL bloqueado por su situación con GAZA. Si saben a del alcalde me lo pueden contar en los comentarios. FELIZ DIA A LAS MADRES DEL PAÍS.

LA CALIDAD DE VIDA ...EN LA POTENCIA MUNDIAL DE LA VIDA.

 

La calidad de vida…en la potencia mundial de la vida, parece que no es muy buena según el ultimo informe suministrado por el DANE y generado por la encuesta de calidad de vida realizada a lo largo y ancho del país.

Dos puntos que me parecieron preocupantes del informe son en su orden, el de la afiliación a los regímenes de salud y el de la educación, que al final del análisis reflejan que están basados en el mismo problema.

Las personas que manifestaron estar afiliadas al Sistema General de Seguridad Social en Salud (SGSSS) por regímenes (%), en el marco nacional, por ejemplo, aunque los niveles de afiliación al SGSSS en todos los departamentos son elevados (superan el 90,0%), se observan diferencias importantes en términos de su distribución por tipo de régimen. En Bogotá, por ejemplo, el 74,6% de los afiliados está cubierto por el esquema contributivo, porcentaje que se reduce al 59,5% en Cundinamarca y al 58,3% en Antioquia. En el Norte de Santander, donde su mayor población afiliada está en la ciudad de Cúcuta este porcentaje está en el 69.1% en el régimen subsidiado lo que demuestra el alto nivel de informalidad laboral, pero aun cuando el caso del Cúcuta es muy preocupante, existen otros peores como los obtenidos en departamentos como Vichada, Chocó y Guainía, en donde más del 90,0% de la población afiliada accede al sistema de salud a través del régimen subsidiado. 

Y en cuanto al factor educativo, los resultados de la ECV sobre la asistencia escolar por grupos de edad teórica para cursar cada nivel educativo muestran porcentajes elevados entre quienes deberían estar asistiendo a básica primaria o secundaria, que descienden a medida que aumenta el grupo de edad. En efecto, entre quienes tienen edad de cursar la básica primaria (6 a 10 años) o la básica secundaria (11 a 14 años), los porcentajes de asistencia en 2024 superan el 96,0% y se reducen a 89,8% entre los que deberían estar matriculados en media (15 a 16 años) y a 49,1% entre quienes tienen edad teórica para cursar el nivel superior (17 a 21 años). 

¿Y qué está haciendo el ministerio de educación con respecto a estos números ?, y ¿qué está haciendo la secretaria de educación con respecto a esta situación?

La Asistencia escolar de las personas de 17 a 21 años (%) para Norte de Santander donde el grupo mayoritarios está en la ciudad de Cúcuta es del 50.6% eso quiere decir que de cada 100 de nuestros muchachos entre los 17 y 21 años, solo 50 asisten a las aulas. Y ¿quién dice algo de esto?, pero lo más dramático del tema es cuando se revisan las metas alcanzadas en el nivel superior, pues de esos 50 de nuestros muchachos solo 32 de ello alcanzan la meta final de graduarse en el nivel superior el 32% y yo me pregunto, ¿que hemos estado haciendo para recuperar ese 68%?, ¿cuáles son los planes de la secretaria de educación?

Esto en lo que toca a los cascos urbanos municipales, pues cuando miramos los números de las zonas rurales da pena hablar de ello.

Cuando un estado se obstina solo en vivir de los impuestos y no maneja el país nacional de una forma gerencial y cuando los entes territoriales copian lo mismo del nivel central y no generan riqueza sino ejecutan presupuestos, la mayor parte del tiempo mal ejecutados, es donde viene la informalidad económica y social.

Un municipio sin rumbo, un municipio sin planeación es un barco a la deriva, es una invitación a la improvisación, es una vida de políticas discontinuas basadas en los celos políticos de pequeños emperadores que no saben que es el poder y mucho menos para que se hacen elegir como servidores públicos y no saben que es servir, pero mucho menos servir al público. Pierden el tiempo en cosas importantes para ellos, pero que no engrandecen el futuro de la ciudad. Lo más grave del informe es que se ve a simple vista que la competitividad por lo menos a un inmediato futuro no existe y que seguiremos así por lo menos un buen techo de vida por falta de planeación. ¿ O ME EQUIVOCO?